南房総～養老渓谷～九十九里
春の南房総を暴走した。
朝４時半起きで新川崎から始発の横須賀線に乗り、東京、千葉乗り換えで館山まで輪行。内房線は木更津まで混んでいた。
館山から海沿いを行く。春風がとても強い。洲崎までは東南へ向かうので強烈な向かい風だけど、それを過ぎてしまえば野島崎まで追い風。車もそれほど多くなく快適。
途中前を２台のピストが走っている。トゥークリップだ。競輪選手の練習？房総フラワーラインで本場のフラワーラインに遭遇してしまったか？野島崎近くでは合宿中のブリジストンアンカーらしき集団とすれ違ったし、南房総はシーズン前のプロの練習のメッカなのかも。
野島崎灯台は強風で見学できず、鴨川方面へ向かう。この日太平洋上の低気圧が南に張り出し西高東低の冬型配置になったため風向きは北西。南風に乗る目論見が外れた。
勝浦方面の道はトンネルが多く、交通量も有りそうだったので養老渓谷方面へ向かう。海も飽きてきてたし。清澄養老ラインで山間をクネクネと登ってから、戸面蔵玉林道へ。なんの変哲もない杉林の管理用の林道だが、一度尾根道へ出るとなだらかなワインディングが続き気持ちがよい。
小湊鉄道、いずみ鉄道に沿って東進して上総一宮を経て再び太平洋岸にでてからは、暗くなった九十九里沿いを北上し成東を目指す。成田にアプローチする飛行機のシグナルが良い目印になった。
成東始発の総武快速久里浜行き20:27発で帰宅した。
[UP]
Generated by trk2googlemaps and kml ver.4.2.

track log

舘山駅

源頼朝公上陸地

洲崎灯台

房総フラワーライン

野島崎灯台

立て札

波とおしり

ローズマリー公園
千葉県南房総市
道の駅。ここは菜の花が満開だったけど、他の畑ではそんなに多くは咲いていなかった。南房総の菜の花は２月までには収穫してしまったのかも。

鴨川

天津漁港
千葉県鴨川市天津
食事できる処をさがしたけど、観光コースから外れた漁港では飯屋が殆ど無く、昼飯は駅前の食堂でアジフライ定食。

清澄養老ライン

戸面蔵玉線
千葉県鴨川市天津
看板に通行台数（予定・実績）が書いてある。本日の通行予定台数大型車（10tダンプ）47台、普通車3台通行実績に自転車1台足しとくよーに

戸面蔵玉線2

養老川

小湊鉄道線

いすみ鉄道
千葉県長生郡長南町市野々
夷隅川をわたるいすみ鉄道。１時間に一本程度の運行なんで見れてラッキー。

いすみ鉄道

上総一ノ宮駅
千葉県長生郡一宮町一宮
外房線の駅。ココから始発の久里浜行きに乗って帰ってもいいけどまだ時間が早いので、九十九里へ向う。

九十九里海岸

真亀川

片貝漁港

いわしビフォー

いわしアフター

成東駅

Photos
写真枚数：24箇所